对现场变压器进行短路冲击来研究绕组状态的方法,虽能够正确反映实际变压器绕组变形的过程,但其投入较大且费时费力。为此,利用冲击电流发生器在实验室中建立了一套较为简便的变压器短路冲击实验平台,对短路冲击下的变压器箱体振动与冲击电流的耦合关系进行了探讨,提出了基于频响函数相关系数的变压器绕组状态评价方法,并通过在绕组中设置故障研究了在短路冲击条件下的匝间短路故障对频响函数的影响。试验结果表明:1)该短路冲击试验平台能够产生接近工频的短路电流,其有效值可达到变压器额定电流的十几倍,符合实际变压器的短路情况,能够用于模拟短路冲击试验;2)当变压器发生匝间短路故障时,其频响函数的相关系数最大为0.549 3,远小于其正常状况的阈值1.1,验证了相关系数判据的正确性。 试理论，将实验和理论相结合，提出了一种实验室内模拟出口短路冲击的方法，通过实验对出口短路冲击下的箱体表面振动特性进行了研究，短路冲击状态下-电动液压弯管机滚圆机滚弧机张家港电动液压弯管机滚弧机并利用预置特定故障的方式，深入探讨了发生绕组内部短路故障变压器的振动特性变化。1试验平台变压器发生出口短路故障时，其电流由交流分量和指数谐波分量相加而成，

转载 由于实验室容量的限制，本文利用冲击电流发生器设计了变压器短路冲击试验系统。1.1试验回路为研究大电流冲击下的变压器振动特性，设计了振荡衰减的大电流产生回路来近似模拟实际中的试验短路电流，测试回路如图1所示。图1中，C为主电容，L和R分别为线路电感和电阻，G为球隙，r为保护电阻，T为高压试验变压器。实验开始时，电力变压器通过二极管D给主电容充电，当电容电压达到特定值时触发球隙，形成一个RLC振荡回路。试验回路中的充电电容C为直接读取的电容值，变压器电感L1及电阻值R1根据变压器铭牌计算所得，忽略线路中的电阻和电感。最后的结果为R1=28.44，L1=0.231H，C=48μF。球隙击穿后，回路产生衰减振荡的大电流，使其加载于一台单相试验变压器的高压绕组上，同时，变压器的低压绕组设置为出口短路。此时，在低压绕组上会耦合出幅值较大的短路冲击电流，从而引起变压器的受迫振动。该实验平台产生的电流i为dc00esin()ttiULαωω=(1)其中0220d0001;;2RLLCα=ω=ω=ωα(2)式中：α为阻尼系数；Uc为充电电压；R0为试验回路中的总电阻；L0为试验回路中的总电感；ω0为回路自然频率；t为时间。上述分析可见，试验平台产生电流?>>隐藏短路冲击状态下-电动液压弯管机滚圆机滚弧机张家港电动液压弯管机滚弧机 转载