从驱动装置、输送带、托辊和机架对输送机运行过程中常见故障及发生原因进行了分析,并提出了相应的故障监测方案。中兴煤业完成皮带监测系统改造后,由保护误动作造成皮带停车的次数和因保护不起作用造成的皮带故障大大减少,误动作次数下降了95%,因皮带保护造成的故障下降了98%,取得了良好的经济和安全效益。 过对输送带带速和张力的监测来判断打滑和断带故障发生情况。现有的速度保护传感器采用在改向滚筒上加装磁铁，然后利用霍尔元件原理来检测，但测量精度低，而且只有一个速度传感器，无法与驱动滚筒的速度形成对比，速度设定值无法修改。因此必须设计一种新型的速度检测形式来克服现有传感器的缺点。1监测系统改造研究-数控滚圆机滚弧机弯管机张家港不锈钢弯管机滚弧机折弯机）带速监测。输送带带速与从动滚筒的线速度近似相等，通过采用增量式编码器对驱动滚筒和从动滚筒转速进行测量， 

转载 进而转换成线速度后进行速度比较。如图1所示，编码器1测量驱动滚筒的转速，编码器2测量皮带机头改向滚筒转速，通过比较编码器1和编码器2的转速，可以判断打滑故障和监测皮带的运行速度。2）张力监测。输送带张力靠拉紧装置来维持，张力不足会导致打滑现象的发生，而张力过大则可能造成输送带断带故障，因而对输送带张力的监测可以转化为监测拉紧装置的张紧力。如图2所示，通过液压自动拉紧装置来说明张力的测量方法，输送机的改向滚筒固定在张紧小车上，张紧绞车通过滑轮组钢丝绳对张紧小车施加张紧力，则改向滚筒受到同等大小的张紧力，在钢丝绳上安装拉力传感器，则可测得钢丝绳的拉力，从而得知张紧力的大小。2.2纵向撕裂故障监测输送带撕裂部位常发生于装载点附近，因此可以通过对装载部位的托辊压力和漏料情况进行监测来判断纵向撕裂故障。1）压力检测。通过对落料口输送带下方托辊受力情况来判断纵向撕裂故障，落料部位应选用缓冲托辊，正常运行过程中缓冲托辊受到托辊自重G1、托辊上输送带质量G2、托辊上煤的质量G3，这三个力在垂直方向上的合力为：W=G1+G2监测系统改造研究-数控滚圆机滚弧机弯管机张家港不锈钢弯管机滚弧机折弯机  转载